Motor

Pohonnou jednotku letounu tvoří letecký motor ROTAX 912 UL o výkonu 80 HP nebo ROTAX ULS o výkonu 100 HP. ROTAX 912 je čtyřválcový, čtyřtaktní motor s protilehlými válci, centrální vačkovou hřídelí a rozvodem OHV. Motor je uchycen na motorovém loži zavěšeném na požární stěně.

Chlazení motoru je kombinované, hlavy válců jsou chlazeny vodou, válce jsou chlazeny vzduchem. Mazání je se suchou skříní. Zapalování je dvojité bezkontaktní, kondenzátorové s magnetem. Motor je vybaven elektrickým startérem, generátorem střídavého proudu a mechanickým palivovým čerpadlem. Vrtule je poháněna přes integrovaný reduktor a prokluzovou spojku.

K motorové instalaci je možné dostat elektrické palivové čerpadlo, airbox, protipožární ochranu palivových a olejových hadic či přídavný generátor.

Motor je osazen čidly, která snímají parametry jeho chodu, tj. tlak paliva, průtok paliva, tlak oleje, teplota oleje, teplota hlav válců, teplota výfukových plynů či podtlak v sání.

Aktuality

Archiv aktualit